VOTE SUR L'EXPROPRIATION DE RABASKA À LÉVIS : UN REVIREMENT INCOMPRÉHENSIBLE QUI ENVERRAIT UN TRÈS MAUVAIS SIGNAL

02/06/2023

Québec, le 2 juin 2023 - Le Port de Québec demande aux élus de la Ville de Lévis de surseoir au vote prévu aujourd'hui sur la résolution visant à exproprier la société en commandite Rabaska de plusieurs terrains. Pour le Port qui s'apprête à finaliser l'achat des terrains détenus par Rabaska, le dépôt de cette résolution est un geste soudain, unilatéral et incompréhensible. Son adoption représente une embûche majeure dans la réalisation de la zone industrialo-portuaire Québec-Lévis et menace de plonger le développement du secteur dans des années d'immobilisme.

Le Port de Québec, qui a appris hier l'existence des intentions d'expropriation par l'avis de convocation d'une séance extraordinaire, travaille depuis toujours en étroite collaboration avec la Ville de Lévis. C'était d'ailleurs toujours le cas lors d'une rencontre avec la haute direction de la Ville pas plus tard que lundi dernier. La volonté du Port a toujours été de veiller à maximiser le plein potentiel de la région dans un esprit de concertation. De nombreux échanges sont en cours à cet effet avec le gouvernement du Québec, la Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis, le chantier Davie, les producteurs agricoles, les citoyens et toutes les autres parties impliquées.

« Ce revirement s'inscrit pour nous dans la plus grande contradiction. Nous avons jusqu'ici pu compter sur la collaboration de la Ville et du maire. Une décision aussi précipitée enverrait un fort mauvais message, notamment à la communauté d'affaires locale, nationale et internationale. Nous demandons aux élus de Lévis de prendre le temps nécessaire afin de maintenir le climat de confiance et surtout assurer un développement optimal du secteur dans un avenir prévisible », lance Mario Girard, président-directeur général du Port de Québec.

Pour le Port, il ne fait aucun doute que la présence d'un port et d'un chantier naval comme Davie constitue un pouvoir d'attraction important pour une région. Pour en tirer le maximum, il importe toutefois d'avoir une vision globale. Une expropriation partielle des terrains de Rabaska amènerait donc nécessairement le Port à réexaminer l'acquisition des terrains de Lévis-Est.

Rappelons que le développement de la zone industrialo-portuaire Québec-Lévis fait partie de la stratégie Avantage Saint-Laurent mise de l'avant par le gouvernement du Québec et offre des avantages uniques que l'on ne retrouve pas dans les autres sites de la zone industrialo-portuaire de Québec-Lévis notamment grâce à sa grande superficie et la possibilité d'accès maritime et ferroviaire.

À propos du Port de Québec
Parmi les cinq ports les plus importants au Canada en termes de tonnage manutentionné et de retombées économiques, le Port de Québec est stratégiquement localisé pour desservir le cœur industriel et agricole de l'Amérique du Nord. Annuellement, des cargos en provenance ou à destination d'une cinquantaine de pays y font escale pour relier les marchés des Grands Lacs et du Midwest américain au reste du monde. Vingt pour cent du territoire portuaire, qui s'étend de Beauport à la Rive-Sud, est consacré aux activités récréotouristiques.

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Pour information :
Frédéric Lagacé
Directeur des communications
Port de Québec
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